В России реализуется Федеральная Целевая Программа «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025гг.». Ее цель – развитие малой авиации. Объем бюджетных ассигнований на подпрограмму «Малая авиация» в объеме 9,1 млрд. рублей является недостаточным для решения накопившихся проблем в сфере малой авиации. Об этом заявила счетная палата РФ, считая госфинансирование в рамках данной программы недостаточным, несистемным и имеющим низкую эффективность.

Одним из перспективных направлений является закупка иностранных технологий с последующим развертыванием производства на территории РФ. Вместе с тем, до настоящего времени отсутствуют утвержденные критерии и правила оценки инвестиционных проектов создания и производства новых самолетов.

«В связи с этим Минпромторг и Минтранс России оказывают господдержку проектам, в рамках которых за государственные средства планируется закупать неновые иностранные авиационные двигатели, авионику, иностранные воздушные суда и уже далеко не новые технологии», - указывают в Счетной палате.

Кроме прямого финансирования проектов региональной авиации, для поддержки отрасли правительство отменило импортные пошлины на самолеты вместимостью до 72 кресел.

Пока же стоит отметить, что поставленные президентом России задачи по расширению парка самолетов отечественного производства, развитию региональных и местных перевозок, а также инфраструктуры аэропортов и аэродромов не выполнены в полном объеме.